sokakmedya Zorunlu trafik sigortalarına ait SEDDK tarafından yapılan düzenleme Resmi Gazete’de yayımlandı.
Bloomberg HT yayınına katılan Sigorta Düzenleme ve Denetleme Kurumu Lideri Mehmet Akif Eroğlu, 1 Eylül’de yürürlüğe girecek düzenlemeye ait değerlendirmelerde bulundu.
Eroğlu, son devirde kur ve enflasyon ile artan maliyetin primlere yansıtılması mecburiliği doğduğunu belirterek, sigorta şirketlerinin yazdığı ziyanı önlemek hedefiyle maliyetlerin muhakkak bir oranda primlere yansıtıldığını lisana getirdi.
Yedek modül kaynaklı maliyetlerin süratle arttığını, taban fiyata yapılan yüzde 30’luk artışla da sigorta şirketlerinin ödediği hasar ölçülerinin yükseldiğini söz eden Eroğlu, sigorta şirketlerinin de fedakârlık yaptığını, bu artışların teğe bir değil ortalama yüzde 18 oranında primlere yansıtıldığını belirtti.
Eroğlu’nun yaptığı değerlendirmelerde öne çıkan noktalar şunlar oldu:
Resmi Gazete’de yayımlanan fiyat ve öbür düzenlemeler 25 milyon araç sahibini ilgilendiriyor. Mecburî trafik sigortasında sigorta şirketleri bu eserleri satmak, karayollarında araç kullananlar da almak zorunda. Karayollarındaki trafikte üçüncü şahıslara verilen ziyanlara ait mali sorumluluk sigortası ile sigorta şirketleri sattıkları eserle üçüncü şahıslara verilen ziyanlardan 10 yıl boyunca sorumlu oluyorlar. Kârlı bir branş değil.
“2 milyar liralık ziyan oluştu”
Otorite bu branşı, motorlu araç sahipleri için çok maliyet oluşturmayacak halde, sigorta şirketlerine de ziyan oluşturmayacak formda fiyatlamak ister. Hedef kârlılık ile bu branşın devamını sağlamak. Artık süratli enflasyon oldu. Son periyotta kimi sigorta şirketleri maliyeti karşılayamıyor.
2 milyarlık liralık bir ziyan oluştu. Bilanço kârları negatife dönüştü.
Bizim misyonumuz, otorite olarak çift taraflı bir sürdürülebilirlik sağlamak durumundayız. Primleri sigorta şirketlerinin ziyan etmeyeceği ancak birebir vakitte poliçe alan kişinin de ödeyebileceği bir ölçüde tutmaya çalıştık.
Şirketlerin ödediği yaklaşık 16 milyar liralık bir tazminat kelam konusu. Bunun 9 milyar liralık kısmı maddi, yani yedek kesim, 6 milyar liralık kısmı da işçilikten geliyor. Yüzde 70’e yüzde 30 üzere bir oran kelam konusu.
Asgari fiyattaki artışın tamamını yansıtmayacak formda bir düzenleme yapıldı. Sigorta şirketleri ellerini taşın altın koydu.
