sokakmedya Derleyen: Oğuzcan Atış / Milliyet.com.tr – Helen Rhodes, ailesiyle birlikte yaklaşık 15 yıldır Hong Kong’da yaşıyordu. Ebelik yapan bayan burada kaldığı müddet boyunca binlerce çocuğun dünyaya gelmesine yardımcı olarak birçok kişinin hayatına dokundu. İşini severek yapan Helen, etrafındaki beşerler tarafından ‘türünün son örneği’ olarak anılacak kadar alçak istekli ve sıcakkanlı bir insan olarak tanınıyordu. O denli ki Hong Kong’un Tung Chung bölgesinde yaşayan Helen, komşuları tarafından da çok seviliyor ve sokağa her çıktığında kendisini bir sevgi çemberi içerisinde buluyordu. Yaşadığı yerdeki annelerle daima irtibat halinde oluyor, bebekli annelere çocuklarını daha sağlıklı büyütmeleri için daima tavsiyeler veriyor ve bu sebepten herkes onu kıymet biçilemez bir dost olarak görüyordu.
Kovid-19 salgınının başlamasıyla birlikte uzun müddet İngiltere’de yaşayan genç bayan yakın arkadaşlarından, akrabalarından, anne ve babasından uzak kaldı. Salgının hafiflemesiyle birlikte hayatında radikal bir değişiklik yapmaya karar veren Helen, yeni bir maceraya atılmak istedi ve İngiltere’ye temelli olarak dönmeye karar verdi. Uzun bir müddet sonra tekrar sevdiklerini göreceği için çok heyecanlıydı. Lakin yazgının ağlarını onu için farklı bir halde öreceğinden habersizdi.
ÖLÜM UYKUSUNA DALDI
Hong Kong’da yaşayan dostlarıyla vedalaşan aile, İngiltere’ye uçmak için havalimanına gitti. Havalimanında süreçleri tamamladıktan sonra uçağa geçtiler, daha evvel yaptıkları İngiltere seyahatlerine misal formda problemsiz bir seyahat yapacaklarını düşünüyorlardı. Uçağa bindiğinde epeyce yorgun görünen genç bayan, uçak kalktıktan kısa mühlet sonra uyumaya başladı.
Annelerinin uyuduğunu gören çocuklar onu rahatsız etmemek için uzun mühlet sessizce bekledi lakin bu uykunun gitgide uzamasından şüphelenip annelerini uyandırmaya çalıştıklarında ise acı gerçek ortaya çıktı. Genç bayan nefes almıyordu. Yaklaşık 8 saat sonra durumun anlaşılmasının akabinde olaya müdahale eden kabin grupları Helen’in uyuduğu sırada hayatını kaybettiğini tespit etti. Bahtsız bayanın cansız vücudu de uçak Almanya’nın Frankfurt kentine inene kadar çocuklarının yanında kaldı.
Uçağın Frankfurt’a inmesinin akabinde cenaze uçaktan çıkarıldı. Genç bayanın çocukları ve kocası ise cenazeyi Almanya’da bırakarak süreçleri başlatmak üzere İngiltere’ye gitti. Fakat Helen Rhodes’un cenazesi şimdi Almanya’dan ülkesine gönderilemedi. Arkadaşları da aileye cenaze masraflarında yardımcı olmak için bir bağış kampanyası başlattı. Kampanyada şu ana kadar 21 bin 76 pound (yaklaşık 458 bin TL) toplandı.
AİLESİ ‘KALP KRİZİ’ DİYOR
Genç bayanın vefat haberinin akabinde dostları da büyük bir keder yaşadı. Ailesi, Helen Rhodes’in kalp krizinden öldüğünü düşünüyor. Şanssız bayanın İngiltere’de yaşayan tanıdıkları ise yaşananların akabinde, “Çok zinde ve sağlıklı bir insandı ve bu sebeple yaşananları anlamakta zahmet çekiyoruz. Yaklaşık 15 yıl evvel Hong Kong’a taşındılar lakin buradaki konutları de daima durdu. Geri dönüp yeni bir hayata başlamayı dört gözle bekliyorlardı. Buradaki meskenlerine tadilat yaptırıp İngiltere’ye yerleşeceklerdi” dedi. Aileyi uzun yıllardır tanıyan bir öteki komşu da, “Yaşananlar hakikaten çok üzücü. Yaklaşık 35 yıldır burada oturuyorum ve aileyi uzun müddettir tanıyorum. Çabucak her yaz buraya gelip tatil yaparlardı. Olanları öğrendikten sonra çok üzüldüm” diye konuştu.
UÇAKTA VEFAT GERÇEKLEŞİRSE…
Uluslararası Hava Nakliyatı Birliği’nin (IATA) uçuş sırasında rahatsızlık geçiren yolculara müdahale edilmesiyle ilgili bir yönergesi bulunuyor. Bununla birlikte hava yolu şirketleri, çalışanlarına verdikleri eğitimlerde bu usul durumları da simüle ediyor ve bu doğrultuda gerekli eğitimleri veriyor. Buna nazaran yolculardan birinin rahatsızlanması durumunda kabin takımı birinci müdahaleyi gerçekleştiriyor. IATA, uçuş takımının türbülans yahut öbür engellemelere maruz kalmadığı sürece şuurunu yitirmiş bir yolucuya en az 30 dakika kalp masajı yapmasını öneriyor. Bu sırada uçakta tabip olup olmadığı denetim ediliyor ve pilotlar bilgilendiriliyor.
Kokpit grubunun durum hakkında bilgilendirilmesinin akabinde, bu hususta neler yapılacağı hakkındaki son kararı pilotlar veriyor. Uçağın varış noktasına uzak olduğu yahut uçaktaki tüm koltukların dolu olduğu durumlarda kokpit takımı geri dönüş kararı alıyor. IATA’nın mevzu hakkında yaptığı tekliflerde ise hayatını kaybeden yolcunun uçağın en gerisinde müsait durumda olan koltuklara bağlanması tavsiye ediliyor. Bu koltuklar dolu ise yolcunun business class kısmına yatırılıp bağlanması tavsiye ediliyor. Tüm koltukların dolu olması durumunda ise hayatını kaybeden yolcu oturduğu koltuğa bağlanıyor. Ölen yolcu inançlı bir biçimde bağlandıktan sonra üzeri battaniyeyle örtülüyor. Uçağın iniş yapmasının akabinde tüm yolcular indikten sonra cenaze havalimanı işçisi tarafından hayatını kaybeden yolcunun tüm ferdî haklarını koruyacak halde uçaktan tahliye ediliyor.
